Lunedi, 10 Dicembre, 2018

Volkswagen, biometano e diesel leggero, tutti i vantaggi

R33 BlueDiesel è guerra aperta al CO2 Volkswagen ‘salva’ il diesel: ecco il carburante del futuro
Quartilla Lauricella | 06 Dicembre, 2018, 16:40

In questa ottica di una mobilità sempre più sostenibile rientra anche un nuovo tipo carburante.

Volkswagen ha completato con successo la fase di test per un combustibile rinnovabile di nuova concezione: R33 Blu Diesel, testata sulla stazione in-house a Wolfsburg. E si tratta di una scoperta che va di pari passo con il biometano con cui promette di rivoluzionare il sistema dei trasporti. Questo carburante innovativo permette di risparmiare almeno il 20% di CO2 rispetto al gasolio convenzionale grazie all'uso di biocarburanti. Di conseguenza, a beneficiarne sono i grandi clienti e i loro obiettivi sulle emissioni. R33 è conforme allo standard diesel DIN EN 590 e soddisfa tutti i criteri per essere utilizzato come carburante di serie senza ulteriori requisiti. Il fornitore è Shell in collaborazione con Tecosol e Neste. Invece, i moderni processi permettono di utilizzare questi rifiuti in modo intelligente. In questo caso il grasso viene filtrato, pulito e trasformato in miscela di paraffina o biodiesel per poi essere aggiunto al diesel di base. L'R33 BlueDiesel è realizzato fino al 33% con componente bio proveniente esclusivamente da materiali di scarto. Un'altra stazione di prova è stata avviata anche allo stabilimento Volkswagen di Salzgitter. Questo, mentre a partire dalla scorsa estate anche alcune delle aziende-partner coinvolte nel progetto, come Bosch (la quale, del resto, ha recentemente illustrato un proprio piano tecnico orientato ad una drastica diminuzione dei NOx, gli ossidi di azoto che vengono emessi in percentuali maggiori proprio dai motori diesel: qui un nostro approfondimento), hanno anch'esse iniziato la sua erogazione. Ci stiamo preparando a un significativo aumento nel medio termine della richiesta di carburanti liquidi prodotti da scarti e di biocarburanti avanzati.

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